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南沙湾未来将翘动广州第一富人区?

    说起广州著名的富人区,目前来说归属于坐落在珠江河段的二沙岛,其一直是人们心目中的第一富人区,拥有天然江心绿洲,岛四周江水环抱,南临珠江主航道,北靠珠江次航道,西北角面对东山湖公园,北面与珠岛宾馆和五羊新城隔江相望,西靠大沙头码头,独一无二的地理优势使二沙岛拥有了豪宅区所必备的稀缺资源。

    说起广州著名的富人区,目前来说归属于坐落在珠江河段的二沙岛,其一直是人们心目中的第一富人区,拥有天然江心绿洲,岛四周江水环抱,南临珠江主航道,北靠珠江次航道,西北角面对东山湖公园,北面与珠岛宾馆和五羊新城隔江相望,西靠大沙头码头,独一无二的地理优势使二沙岛拥有了豪宅区所必备的稀缺资源。

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    二沙岛俯视图

    广州农用地商住地工业地未来的富人区或后富人区看哪里?如果有了解过南沙区位或楼盘的,南沙的某一区域每进任一楼盘开发商中介等都会对客户重点提及该区域将是未来的“富人区”,究其规划与所处区位详细纵深剖析,无论从地理位置、稀缺资源、绿化环境、文化氛围等任何一个方面与二沙岛进行比较,此区域都具备了且拥有很多特质乃整个大广州其它区域都没有的,其未来将真正撼动广州第一富人区地位,此区域即是“南沙湾”。

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    未来的南沙湾滨海景观带

    “富人区”这概念会让很多人混淆,以为富人区就是经济核心带、大型企业进驻的地方,其实这是错误的理解,众观目前南沙湾并没有像横沥、灵山岛尖、万顷沙、蕉门河中心、庆盛等片区导入各类型企业总部,富人区其主要则是从高端休闲、宜居、舒适、旅游等角度去着力出发,而南沙湾则具备了富人区的诸多特质,其拥有一线黄金海岸地带,集海上高端邮轮、游艇、帆船、高尔夫球场等高端游闲项目,有山(天后宫、黄山农用地商住地工业地鲁)有海景非常稀缺一个休闲资源圣地,遍阅整个广州均没有像南沙湾这样如此良佳的宜居高端休闲区位,这也强力支撑了该区域石奥、中交蓝色海湾、山海湾等若干高端住宅的价值高度且引领整个南沙区。

    南沙湾一线海景视频 | 超赞的海景视野

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    南沙湾俯视图 | 超宽阔超赞的黄金海岸景观带

    南沙湾:珠江口海景核心区位,有山有海,多家五星级酒店进驻。。。

    正对面:东莞农用地商住地工业地虎门,虎门已成为珠江口湾区重要的区域和与南沙一样成为东莞市副中心、滨海中心城市。

    斜对面:深圳农用地商住地工业地去年刚批复下来的全球海洋中心区域及前海经济核心区

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    注:根据政府规划和建设构想,未来邮轮母港将是一片黄金海岸,邮轮、游艇、帆船往来频繁,客人们在岸上流连忘返;陆上则是集商务、旅游、休闲,游艇服务等为一体的新滨海旅游区,形成商贸服务业发达、休闲娱乐设施完善、时尚消费高度集中的现代服务业聚集区,这一区域也将成为南沙未来滨海新城旅游主轴中心。

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    南沙湾邮轮母港示意图

    南沙湾游艇会 | 富豪们的游闲圣地

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    南沙湾高尔夫球场

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    南沙湾天后宫

    南沙湾城市设计者解读:

    南沙湾设计三个小中心 非凭空设想乃顺势而为

    南沙湾其有山、海和闲适的生活,粤港合作的高新技术开发区,有邮轮母港、连接港澳的客运港。

    根据规划,南沙湾未来将打造成粤港澳大湾区创新合作先行区、粤港澳大湾区海上门户、广州国际海洋文体休闲中心。这个定位是做了大量的前期调研工作而确立的,根据经济、产业研究的结果梳理出来的三点,这三点正是回答南沙湾的特质是什么的核心问题。

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    空间设计示意图 | 来源:ISA

    设计时,北边和整个南沙区以及广州中心区有交通上的便捷,再结合现有的资源和环境,形成一个海洋文化休闲为主体的海上客厅节点;在中部,结合邮轮母港以及连接港澳的客运港,形成一个游憩商务区,体现南沙湾作为广州出海口农用地商住地工业地门户的职能和风采;而南边,是早已形成气候的以粤港合作、文教创新园区为主体的湾区中部科技创新区。这三个小中心在空间上是各有侧重来体现其定位,但并非完全割裂的,这三点其实是渗透到湾区的每一片区,只是空间的侧重点不同。

    南边是已经打好基础的产业园区,已经有很好的孵化器项目,还有香港科技大学霍英东研究院等校园职能也在这一片区,西边则有不少中科院的研究机构。怎么在现有基础上突出氛围和特色,是设计需要解决的问题,让产业结构更加清晰,明确周边的空间是为哪些职能服务的,以及配套的配置。

    怎么通过设计来体现三大片区的特色?

    这三个片区各自职能不同,比如游憩商务区,要体现的是游憩和商务,所以空间构成上要考虑的是如何设计一个好玩的区域,周边要有哪些产业来带动。因为邮轮母港在这个区域,结合邮轮有哪些附属或服务性比较强的产业,设计产业结构构成时要考虑配备和邮轮产业相关的,比如总部或者服务公司。邮轮上下船有很多人,因此设计要考虑能配置什么好玩的项目或区域让大家停留游玩,或者从这个区域方便通达其他区域,这些都是设计游憩商务区时需要考虑的。

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    南沙区位空间关系 |来源:ISA

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    科技社区 理想单元模型

    宜居的环境则要考虑景观环境的品质,比如南方天气炎热,需要足够的树荫、骑楼,足够的配套设施,包括一些小商业等,这些还要结合现状以及当地人群的需求来考虑配置。

    设计亮点:推广步行尺度街区

    据伍哲陶介绍,在设计时,大家认为南沙湾应该是个闲适好玩的地方,让人有归属感,能安居乐业。因此,其设计亮点有步行尺度街区的推广。现在城市道路越扩越宽,大家能悠闲步行体验城市的地方越来越少,而这其实是老广州的特色,因此在南沙的设计中,特别注意这部分空间的设计。此外,保留与南沙特质相关的大小元素,原有的山海廊道,滨海步行街区,都是不可或缺的元素。

    设计一种高密度的开发模式,鼓励步行优先,减少车行道宽度,增加路网密度,游客从地铁站出来300米之内可步行到达海岸,通过丰富活跃的商业文化功能和优质的步行环境,游客可在各个区域内自由穿梭,轻松到达滨海空间。加上自行车和滨海巴士系统,连接将更为便捷。

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    港前大道东侧控制为公共职能带,其中包括水道南侧的三处大型文化事业设施:探索博物馆、滨海艺术中心、水上运动中心;水道北侧设立公共游艇码头一处, 融合渔人码头等商业休闲、艺术博览、滨海酒店职能。

    步道和空中连廊穿插布置,与公共建筑直接相连,串联活力广场、空中观景台、亲水平台等场所,形成一个连续的步行体系。在休闲景观道旁还设计了自行车道,游人可以一边骑行一边享受滨海美景。

    自山到海创造系列通廊,构建城市设计骨架,并把景观作为一种基础设施进行考虑。将20公里长岸线分为11公里的文化娱乐东岸与9公里的自然生态南岸两个段落,并规划车行景观路,融入临时停车功能,主要作为滨海景观游线。

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    自然生态南岸 堤岸设计 ©ISA

    将滨海景观与堤岸设计相结合,在堤岸外沿设置多变的亲水及观景平台,形成拥有防洪抗涝、休闲娱乐、科普教育复合功能的堤岸景观,为市民创造高品质的景观环境,提供丰富的休闲文化活动。

    应对将来,如何把握超前设计?

    对于规划类设计,人们总希望能满足未来的需求和发展,尤其是新区设计,需要漫长的时间培育区域的成熟,当下的设计是否有超前意识能满足未来的使用需求也是众人关心的问题。超前设计是个困难的课题,很难预知未来让真正意义上的超前设计难以实现。事实上,能折射到未来三到五年的愿景,在行业内就算是合理的设计。

    相比于超前设计,设计师们对一些非定义的城市空间或元素更感兴趣,所谓非定义是指这个空间或元素没有清晰的定义。在传统城市环境中,大家已经习惯了定义清晰、职能相对单一的空间,比如纪念性广场、菜市场,大家都知道其用途。而一些多元化的空间相对而言是缺乏的,它的特点就是不确定性和包容性,需要生活赋予它内容和意义。非定义的城市空间或元素的存在,给城市空间带来了很大的灵活性,能适应不断变化的环境中人的需求。在南沙湾的设计中,每一个街区街道都设置有这样的空间,它就像投放的一粒种子,会成长成什么样子是不知道的,需要大家在生活中使用来决定,将会成为非常有生命力的空间。

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