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重大布局!广西打造特色高铁城镇,这9个县市要大“变身”

    粤桂黔高铁经济带自2014年12月启动建设,合作不断深化。为了进一步推动粤桂黔高铁经济带,促进贵广、南广高铁广西沿线城市协调联动发展,11月7日,记者从自治区发展改革委获悉,我区印发《粤桂黔高铁经济带建设广西实施方案(2018~2020年)》,在实施方案里,我区将在高铁沿线重点打造一批富有特色的高铁城镇、特色名镇。

    粤桂黔高铁经济带自2014年12月启动建设,合作不断深化。为了进一步推动粤桂黔高铁经济带,促进贵广、南广高铁广西农用地商住地工业地沿线城市协调联动发展,11月7日,记者从自治区发展改革委获悉,我区印发《粤桂黔高铁经济带建设广西实施方案(2018~2020年)》,在实施方案里,我区将在高铁沿线重点打造一批富有特色的高铁城镇、特色名镇。

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    到2020年,一些重要高铁干线规划编制和建设工作完成,基本实现县县通高速,以高铁为引领的综合交通网络初步形成;

    以高铁为导向的特色农业、加工制造业、新兴产业、特色产业等产业集聚、产业链进一步完善,高铁旅游线路、旅游人数、旅游合作进一步扩大;

    高铁经济带合作试验区广西园(柳州农用地商住地工业地桂林农用地商住地工业地)及贺州农用地商住地工业地贵港农用地商住地工业地分园建设初显成效,南宁农用地商住地工业地东站、柳州站、桂林北站等一批高铁经济圈初步形成;

    以高铁为载体的合作平台进一步完善,以高铁为核心的城市建设进一步优化,城市承载能力进一步扩大,高铁沿线常住人口城镇化率进一步提升,对接粤港澳大湾区建设进一步增强。

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    (资料图)

    加快推进贵阳农用地商住地工业地至南宁高速铁路、南宁至崇左农用地商住地工业地铁路等在建项目建设;

    构建我区高标准对外铁路新通道,力争张家界农用地商住地工业地经桂林至湛江农用地商住地工业地海口农用地商住地工业地高铁、南宁经玉林农用地商住地工业地深圳农用地商住地工业地至香港高铁项目(即“一纵一横”高铁项目)纳入国家有关铁路网规划;

    完善南向通道铁路基础设施,加快推进南昆铁路百色农用地商住地工业地至威舍增建二线、黔桂铁路增二线、黄桶至百色铁路、湘桂铁路南宁至凭祥扩能改造等项目规划建设;

    强化区域合作重点项目建设,推进合浦至湛江铁路、云桂沿边铁路、柳州至广州铁路、岑溪至罗定铁路等项目规划建设;

    建设城际铁路基础网络,加快推进南宁至玉林、玉林至梧州农用地商住地工业地、柳州至河池农用地商住地工业地等城际铁路建设。

    据了解,在高铁沿线,广西将重点打造一批富有特色的高铁城镇、特色名镇,助推乡村振兴战略实施。围绕高铁站,宾阳县、三江侗族自治县、灵川县、桂平市等县市将加快建设。实施方案提出,九县市将会围绕高铁站加快建设。

    宾阳县:围绕宾阳高铁站,完善客运专线和公交线路的布局和运营,促进高铁站无缝换乘,提升高铁站场周边城市品质。

    三江侗族自治县:优化客运专线和公交线路的布局和运营,完善三江高铁南站旅游集散和交通换乘功能,加快城南片区新城建设。

    灵川县:依托粤桂黔高铁经济带合作试验区广西园及各分园,加快完善经济带基础和配套设施,发展总部经济、互联网金融、交通物流、电子商务、新型工业和生态观光农业。

    恭城瑶族自治县:建设高铁旅客集散中心和综合交通枢纽,完善旅游基础设施,推进莲花月柿特色小镇建设,创建国家全域旅游示范区。

    藤县:依托梧州临港经济区,重点发展装备制造业、食品工业和现代物流业,培育发展临空高科技制造业和临空服务业。

    桂平市:完善桂平火车站周边旅游集散和交通换乘功能,提升高铁周边承载能力,重点建设桂平西山、大藤峡等主要景区景点,开展高铁旅游营销,促进旅游产业提档升级发展。

    平南县:有效完善高铁站场周边交通集散、商贸服务等功能,加大高铁新县城基础设施建设完善。

    横县:规划横县高铁站,优化周边布局,推进横县校椅茉莉花特色小镇和六景产城融合试点镇建设。

    钟山县:依托钟山县工业园区,大力引进粤港澳大湾区机械制造、轻工等产业,打造轻工业基地,加快开发“百里水墨画廊”景区,发展特色旅游产业。

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